• 真正的“越野霸主”,重3吨5带中置四驱,入门6.5T+V8,看啥霸道_
    发布日期:2021-01-25 01:42   来源:未知   阅读:

随着全新一代的日产途乐来到了市场上,相对来说目前的硬派越野车型的竞争的确是非常激烈,毕竟在这个区间中拥有的太多的标杆性车型,在目前的国产车型中,哈弗H9展现出非常不错的竞争力,除了在这一代车型拥有着更为可观的配置表现,福清市新闻资讯,并且在越野性能上也是得到了逐步的升级,三把硬锁的配置以及20万的入门售价来看,的确是非常具有性价比。

而在日系车型中,丰田普拉多的存在的确是不容小觑,相对来说这台车型在极限脱困路段表现上的确是得到了许多国内消费者的认可,并且拥有着非常出色的品质表现,在越野配置方面也是显得极为厚道,更是使得这台车在野地里有着十足的底气呈现,在综合的实力表现方面有一个非常高标准的呈现,的确是目前硬派越野车型中属于一个非常优秀的选择。

虽然说近几年的城市型SUV的市场销量成绩,的确是极为火爆,但相对来说硬派越野车型在核心竞争力优势还是非常可观的,毕竟在中重度越野路段上,发挥的最为出色的还是他们,而且是在国产车型中拥有着非常出色的硬派越野车型代表,那我们今天要说的车呢,可以说是真正的”越野霸主“,重3吨5带中置四驱,入门6.5T+V8,看啥霸道,这台车就是东风猛士。

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